他还表示，智能驾驶已经到了规模化商业化引爆前夜。

IT之家 8 月 24 日消息，小马智行今年 5 月 21 日宣布获得广州首家智能网联汽车高快速路测试许可，旗下的自动驾驶出租车和自动驾驶卡车各有一款车型入选。

本周三，小马智行联合创始人兼 CEO 彭军在接受南方财经全媒体集团采访时表示，其 Robotaxi 已覆盖南沙全域 803 平方公里，积累了超过 3600 万公里的自动驾驶路测里程、400 万公里无人化测试里程。他认为，目前“虚拟司机”安全性已经达到了人类司机的 10 倍以上。

他还表示，智能驾驶已经到了规模化商业化引爆前夜，要将“南沙经验”复制到全国各地。

商用方面，彭军表示小马智行已经在北上广深等多个城市运营，在广州投放了 100 多辆 Robotaxi，从实际运营来看这一数量目前仍不能满足用户需求，目前每辆车平均每天差不多有 15 单。

IT之家注：小马智行主要有三大业务线：自动驾驶出行服务（Robotaxi）、自动驾驶货运卡车（Robotruck）以及乘用车智能驾驶业务（POV）。

对于 IPO 进程，彭军表示融资就是和资本市场的共赢，小马智行目前已经拿到了一些批准以及流程，整个过程也跟资本环境相关。